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宿松路将于国庆“牵手”南二环!创造新葡的京集团3512vip高架快速路建设新速度

2022.10.07
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9月30日22:00时,由新葡的京集团3512vip集团所属城投公司代建的宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程南二环至龙川路段主线及匝道桥将正式放行通车,意味着宿松路高架与南二环立交成功“牵手”实现互通。该项目在建设过程中战高温、抗疫情、保绿化,创新采用了多项新技术,历时180天即完成主线及匝道放行,创造了新葡的京集团3512vip集团高架快速路建设的“新速度”。


优化路网 市民出行更便捷

宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程是合肥市“五横七纵”快速路网体系规划中重要组成部分,将构建起老城区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊,向南形成合庐快速通道连接南部副中心,推动城市经济社会发展均具有重要意义。整个工程北起南二环,南至深圳路,全长约16.7KM。

本次放行区域从起点南二环上桥至龙川路落地,宿松路地面快速路与南二环下穿衔接,两条匝道与南二环宿松路节点立交互通,高架断面为双向八车道,是宿松路快速化改造工程全线第3个阶段性放行路段,预计春节前完成剩下的部分地面辅道、人行道等工程。本次放行使南二环高架的交通体系更加顺畅,将为老城区和高铁南站间提供一条快捷通道,实现周边各组团之间的直接快速对接,进一步缓解城区交通压力,提高通行效率。

高效组织 压实举措保安全

按照“完成一段,放行一段”的总体筹划,开工伊始城投公司就明确了国庆放行的进度目标,尽早还路于民,减少对周边区域影响。

2022年3月29日开始一期交通封闭导改,4月28日完成主线第一根桩基,5月30日首联钢箱梁架设,6月20日首联现浇梁浇筑,8月29日完成桥梁主体结构施工,9月19日沥青摊铺完成……一系列节点完成,一条条捷报传来,“关山阻隔”齐心越,戮力同心建通途。

为了加快推进项目建设,城投公司超前谋划,科学合理组织各类资源,最大限度降低了疫情的不利影响。今夏持续高温,项目桥梁主体施工正值关键阶段,通过合理调整施工工序时间、配备充足的防暑物、把清凉送到生产一线,为高温环境下的施工人员提供了全方位保障。工程建设期间,城投公司始终贯彻环境保护理念,通过对沿线乔木精确定位、充分优化交通导行方案,最大限度减少对道路西侧大型乔木和新建园林的迁移和破坏,将施工对城市绿化的影响降到最低。

科技引领 工艺创新铸精品

在宿松路项目管理方面,城投公司搭建了全线的数据管理平台,在设计阶段全面建模,运用BIM+GIS技术,创建三维立体模型,进行动态模拟推演,明确管线与主体结构空间位置关系和施工时序,实行事前可视化管理,提高施工建设效率,以科技引领工程建设。

“箱涵施工的进度直接影响桥梁结构进度,是制约本次主线桥通车的主要因素。”通过运用BM建模技术对工序冲突进行方案反复推演后确定最优施工方案,克服工艺难题,最终通过40天的奋战高效的完成了箱涵施工。祁门路口跨路口大跨度钢箱梁吊装存在较大困难,为确保轨道运行安全、确保吊装与高压线的安全距离,采用两台500T吊车精确双机抬吊,高效的完成钢箱梁的吊装架设。

此外,项目建设中严把品质关,通过细节质量的提升,做到工程技术与艺术的结合,公司成立攻关小组,重点对桥梁现浇结构的成型、桥台回填工艺的创新、桥梁变形缝的施做、防撞墙成型及涂装工艺、声屏障和防炫板的选型及安装、沥青的整体摊铺等等通过不断优化工艺,创新工法,在一线谱写创新创优之歌。